+7 (495) 786-21-00


	/catalog/_reduktory/_tsilindricheskie/_dvukhstupenchatye/dvukhstupenchatyy-tsilindricheskiy-soosnyy-reduktor-serii-7ts/

Двухступенчатый цилиндрический соосный редуктор серии 7Ц

Двухступенчатый цилиндрический соосный редуктор серии 7Ц
Описание:

Серия цилиндрических соосных редукторов 7Ц включает в себя редукторы семи различных габаритов. Редукторы каждого габарита изготавливаются в одно-, двух- и трехступенчатом вариантах и перекрывают диапазон передаточных чисел от 3,5 до 432, что позволяет удовлетворить практически любые потребности Заказчика.
Двух- и трехступенчатые редукторы выполнены по соосной компоновочной схеме, что положительно сказывается на габаритных размерах редукторов данной серии. Цилиндрические редукторы серии 7Ц изготавливаются в лапном и фланцевом исполнениях, что позволяет находить оптимальные конструктивные решения.
Качество изготовления редукторов находится на высоком уровне, что подтверждается наличием сертификата качества ISO 9001. Редукторы соответствуют Российским стандартам ГОСТ Р 50968, ГОСТ 12.2.003 и имеют сертификаты соответствия DIN EN ISO 9001.

Параметры:
Диапазон передаточных чисел 2,3-3558
Передаваемый момент 2500 Nm
Диапазон мощностей 0,06- 22 кВт
Перечень опций Ограничитель движения SL,Ограничитель момента TL, Разблокировка червячного колеса ASR
По запросу
Система обозначений
Чертежи, схемы
Документы для скачивания
Сертификаты

РАСПЕЧАТАТЬ
* - цена без НДС

Цилиндрическим редуктором называется редуктор, в конструкции которого используется цилиндрическая зубчатая передача, состоящая из двух сопряженных зубчатых колес. Расположение валов в приводе может быть как параллельным, так и соосным. Соосно-цилиндрический редуктор представляет собой редуктор, оси выходного вала которого совпадают с валом электродвигателя.
К преимуществам соосных цилиндрических редукторов относят:
• Надежность, высокий КПД;
• Неприхотливость к работе в условиях неравномерных и прерывистых нагрузок;
• Высокая нагрузочная способность;
• Возможность многопрофильного применения.
Цилиндрические редукторы находят широкое применение в различном промышленном оборудовании — крановых установках, мешалках, станках, экструдерах и многих других машинах и механизмах.

Обозначения, принятые в каталоге

Обозначение Расшифровка Ед. измерения
β Угол наклона винтовой линии °
D Делительный диаметр приводного элемента k(t) мм
Fa1 Допустимая осевая нагрузка на входной вал Н
Fa2 Допустимая осевая нагрузка на выходной вал Н
Fr Действующая радиальная нагрузка Н
Fr1 Допустимая радиальная нагрузка на входной вал Н
Fr2 Допустимая радиальная нагрузка на выходной вал Н

1 Выбор мотор-редуктора

От правильности выбора мотор-редуктора зависит не только его долговечность и надежность, но и работоспособность всей системы, в которую устанавливается привод. Сложившаяся в России практика выбора мотор-редукторов несколько отличается от зарубежной. Рассмотрим обе методики.

1.1  Зарубежная методика выбора мотор-редуктора

При выборе мотор-редуктора по зарубежной методике, мы неизбежно сталкиваемся с так называемым коэффициентом эксплуатации, или сервис-фактором (F.S.), который учитывает режим эксплуатации мотор-редуктора. Значения сервис-фактора получены эмпирическим путем на основе опыта эксплуатации и систематизации данных. F.S. – учитывает режим работы как электродвигателя, так и редуктора, и, таким образом, является комплексным показателем, характеризующим работу мотор-редуктора, как единой системы.

Для определения требуемого сервис-фактора (F.S.) необходимо знать:

  • характер нагрузки;
  • продолжительность работы привода в сутки;
  • число включений в час.

Продолжительность работы в сутки и число включений в час назначаются проектировщиком машины, исходя из технологического процесса или технического задания на проектирование.


Габарит

Размеры

7МЦ–37

7МЦ–45

7МЦ–60

7МЦ–75

7МЦ–90

7МЦ–120

7МЦ–150

A

65

80

95

115

140

170

210

B

90

110

150

170

205

250

310

C

10

11

12

14

20

30

35

d2 k6

14

19

24

28

32

42

50

b

5

6

8

8

10

12

14

t

16

21,5

27

31

35

45

53,5

E

85

100

115

140

170

205

260

F1

110

130

180

200

250

310

400

G

140

160

200

250

300

350

450

H

50

60

75

95

115

155

200

H1

37,4

45

60

75

90

120

150

H2

130,4

175

224

278

334

418

529

I2

40

53

62

76

100

122

140

J j6

95

110

130

180

230

250

350

L2

30

40

50

60

80

100

110

O

115

130

165

215

265

300

400

P

130,4

155

199

248

299

398

503

Q

(для двигателя)

68 (0,09/4)

70 (0,12/4)

70 (0,18/4)

80 (0,25/4)

80 (0,37/4)

73 (0,12/4)

73 (0,18/4)

83 (0,25/4)

83 (0,37/4)

83 (0,55/4)

83 (0,75/4)

99 (0,55/4)

99 (0,75/4)

99 (1,1/4)

99 (1,5/4)

118 (1,1/4–140)

118 (1,5/4–140)

131,5 (1,1/4–200)

131,5 (1,5/4–200)

119 (2,2/4–160)

119 (3,0/4–160)

132,5 (2,2/4–250)

132,5 (3,0/4–250)

141 (2,2/4)

141 (3,0/4)

141 (4,0/4)

153 (5,5/4)

153 (7,5/4)

180 (5,5/4)

180 (7,5/4)

220 (11,0/4)

220 (15,0/4)

223 (11,0/4)

223 (15,0/4)

223 (18,5/4)

223 (22,0/4)

S

8,5

8,5

8,5

10,5

12,5

16,5

18,5

T

2

2,5

2,5

2,5

2,5

3

3

U

M6

M8

M8

M10

M12

M16

M18

V

8

9

10

11

14

18

24

W

34

45,5

54,5

66,5

87,5

108

118

z2

М5х12*

М6х15*

М8х20*

М8х20*

М10х25*

М12х30*

М14х35*




Бренды