+7 (495) 786-21-00


Цилиндрический соосный мотор-редуктор серии 7МЦ3 45

Описание:

Серия цилиндрических соосных мотор-редукторов 7МЦ включает в себя редукторы семи различных габаритов. Редукторы каждого габарита изготавливаются в одно-, двух- и трехступенчатом вариантах и перекрывают диапазон передаточных чисел от 3,5 до 432, что позволяет удовлетворить практически любые потребности Заказчика.
Двух- и трехступенчатые редукторы выполнены по соосной компоновочной схеме, что положительно сказывается на габаритных размерах редукторов данной серии. Цилиндрические мотор-редукторы серии 7МЦ изготавливаются в лапном и фланцевом исполнениях, что позволяет находить оптимальные конструктивные решения.
Качество изготовления редукторов находится на высоком уровне, что подтверждается наличием сертификата качества ISO 9001. Редукторы соответствуют Российским стандартам ГОСТ Р 50968, ГОСТ 12.2.003 и имеют сертификаты соответствия DIN EN ISO 9001.

Параметры:
Диапазон передаточных чисел 2,3-3558
Передаваемый момент 2500 Nm
Диапазон мощностей 0,06- 22 кВт
Перечень опций Ограничитель движения SL,Ограничитель момента TL, Разблокировка червячного колеса ASR
По запросу
Чертежи, схемы
Система обозначений
Документы для скачивания
Сертификаты

Габарит

Размеры

7МЦ–37

7МЦ–45

7МЦ–60

7МЦ–75

7МЦ–90

7МЦ–120

7МЦ–150

A

65

80

95

115

140

170

210

B

90

110

150

170

205

250

310

C

10

11

12

14

20

30

35

d2 k6

14

19

24

28

32

42

50

b

5

6

8

8

10

12

14

t

16

21,5

27

31

35

45

53,5

E

85

100

115

140

170

205

260

F1

110

130

180

200

250

310

400

G

140

160

200

250

300

350

450

H

50

60

75

95

115

155

200

H1

37,4

45

60

75

90

120

150

H2

130,4

175

224

278

334

418

529

I2

40

53

62

76

100

122

140

J j6

95

110

130

180

230

250

350

L2

30

40

50

60

80

100

110

O

115

130

165

215

265

300

400

P

130,4

155

199

248

299

398

503

Q

(для двигателя)

68 (0,09/4)

70 (0,12/4)

70 (0,18/4)

80 (0,25/4)

80 (0,37/4)

73 (0,12/4)

73 (0,18/4)

83 (0,25/4)

83 (0,37/4)

83 (0,55/4)

83 (0,75/4)

99 (0,55/4)

99 (0,75/4)

99 (1,1/4)

99 (1,5/4)

118 (1,1/4–140)

118 (1,5/4–140)

131,5 (1,1/4–200)

131,5 (1,5/4–200)

119 (2,2/4–160)

119 (3,0/4–160)

132,5 (2,2/4–250)

132,5 (3,0/4–250)

141 (2,2/4)

141 (3,0/4)

141 (4,0/4)

153 (5,5/4)

153 (7,5/4)

180 (5,5/4)

180 (7,5/4)

220 (11,0/4)

220 (15,0/4)

223 (11,0/4)

223 (15,0/4)

223 (18,5/4)

223 (22,0/4)

S

8,5

8,5

8,5

10,5

12,5

16,5

18,5

T

2

2,5

2,5

2,5

2,5

3

3

U

M6

M8

M8

M10

M12

M16

M18

V

8

9

10

11

14

18

24

W

34

45,5

54,5

66,5

87,5

108

118

z2

М5х12*

М6х15*

М8х20*

М8х20*

М10х25*

М12х30*

М14х35*




РАСПЕЧАТАТЬ
* - цена без НДС

Цилиндрическим редуктором называется редуктор, в конструкции которого используется цилиндрическая зубчатая передача, состоящая из двух сопряженных зубчатых колес. Расположение валов в приводе может быть как параллельным, так и соосным. Соосно-цилиндрический редуктор представляет собой редуктор, оси выходного вала которого совпадают с валом электродвигателя.
К преимуществам соосных цилиндрических редукторов относят:
• Надежность, высокий КПД;
• Неприхотливость к работе в условиях неравномерных и прерывистых нагрузок;
• Высокая нагрузочная способность;
• Возможность многопрофильного применения.
Цилиндрические редукторы находят широкое применение в различном промышленном оборудовании — крановых установках, мешалках, станках, экструдерах и многих других машинах и механизмах.

Обозначения, принятые в каталоге

Обозначение Расшифровка Ед. измерения
β Угол наклона винтовой линии °
D Делительный диаметр приводного элемента k(t) мм
Fa1 Допустимая осевая нагрузка на входной вал Н
Fa2 Допустимая осевая нагрузка на выходной вал Н
Fr Действующая радиальная нагрузка Н
Fr1 Допустимая радиальная нагрузка на входной вал Н
Fr2 Допустимая радиальная нагрузка на выходной вал Н

1 Выбор мотор-редуктора

От правильности выбора мотор-редуктора зависит не только его долговечность и надежность, но и работоспособность всей системы, в которую устанавливается привод. Сложившаяся в России практика выбора мотор-редукторов несколько отличается от зарубежной. Рассмотрим обе методики.

1.1  Зарубежная методика выбора мотор-редуктора

При выборе мотор-редуктора по зарубежной методике, мы неизбежно сталкиваемся с так называемым коэффициентом эксплуатации, или сервис-фактором (F.S.), который учитывает режим эксплуатации мотор-редуктора. Значения сервис-фактора получены эмпирическим путем на основе опыта эксплуатации и систематизации данных. F.S. – учитывает режим работы как электродвигателя, так и редуктора, и, таким образом, является комплексным показателем, характеризующим работу мотор-редуктора, как единой системы.

Для определения требуемого сервис-фактора (F.S.) необходимо знать:

  • характер нагрузки;
  • продолжительность работы привода в сутки;
  • число включений в час.

Продолжительность работы в сутки и число включений в час назначаются проектировщиком машины, исходя из технологического процесса или технического задания на проектирование.


Бренды